SH350i

Tại Việt Nam, hình ảnh mẫu xe SH từ lâu đã trở thành biểu tượng cho tính đẳng cấp, sang trọng và sự hoàn hảo. Kế thừa những nét đặc trưng đó, mẫu xe SH350i ra mắt năm 2021 đã gây ấn tượng mạnh mẽ với vẻ đẹp đậm chất ""hiện đại công nghệ"" và “bề thế”. Với động cơ mạnh mẽ và thiết kế sang trọng nhất, cùng chi tiết phối màu mới gây ấn tượng, mẫu SH350i mới phô diễn được sức mạnh cùng khả năng vận hành đột phá, thể hiện đẳng cấp của chủ sở hữu, xứng đáng với vị trí ông hoàng trong phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam.
 

Thiết kế phía trước cao cấp và sắc nét

Mặt trước gây ấn tượng với chi tiết mạ chrome cao cấp cùng tạo khối góc cạnh, sắc nét làm tăng thêm vẻ cuốn hút cho chủ sở hữu. Công nghệ LED hiện đại được áp dụng cho toàn bộ hệ thống chiếu sáng giúp nhấn mạnh sự hiện đại và hình ảnh sang trọng của SH350i.

Hộc đựng đồ và bình xăng lớn

SH350i được trang bị cốp đựng đồ nằm dưới yên xe với diện tích lớn, có thể chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu, cùng với bình xăng dung tích lớn, lên tới 9.3 lít.

Động cơ eSP+

SH350i được trang bị động cơ thế hệ mới eSP+ được phát triển theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4, dung tích 329cc, sử dụng động cơ SOHC xy lanh đơn 4 van, phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ được áp dụng hàng loạt công nghệ tiên tiến và cao cấp giúp nâng cao công suất, giảm thiểu ma sát và giảm thiểu rung lắc. Nhờ đó giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu, đạt công suất động cơ vượt trội và thân thiện hơn với môi trường, mang lại trải nghiệm lái đẳng cấp hơn.

*theo kết quả kiểm chứng của Honda R&D
 

Hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC)

Hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tiếp tục được trang bị trên dòng xe SH350i, giúp xe vận hành êm ái, kiểm soát độ bám đường của bánh sau trên mặt đường trơn trượt; đem lại khả năng vận hành và tăng tốc ổn định; nâng cao cảm giác lái an tâm. Chức năng HSTC có thể được BẬT – TẮT thông qua công tắc trên tay lái bên trái. Đèn hiển thị chữ T bật sáng trên màn hình điện tử của xe có chức năng báo hiệu hệ thống HSTC đang làm việc để kiểm soát độ bám đường cho xe.

**Lưu ý: HSTC không phải hệ thống để loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trượt bánh. Hệ thống chỉ có tính năng hỗ trợ chống trượt khi tăng ga. Vì vậy, người lái vẫn phải bảo đảm an toàn khi lưu thông, tương tự như khi sử dụng các dòng xe không có hệ thống HSTC.

Khối lượng bản thân

172 kg

Dài x Rộng x Cao

2.160 mm x 743 mm x 1.162 mm

Khoảng cách trục bánh xe

1.450 mm

Độ cao yên

805 mm

Khoảng sáng gầm xe

132 mm

Dung tích bình xăng

9,3 lít

Kích cỡ lớp trước/ sau

Trước: 110/70-16 M/C 52S

Sau: 130/70R16 M/C 61S

Phuộc trước

Phuộc ống lồng giảm chấn thủy lực

Phuộc sau

Phuộc sau đôi, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực

Loại động cơ

SOHC, 4 kỳ, xy-lanh đơn 4 van, làm mát bằng chất lỏng; đáp ứng Euro 3

Công suất tối đa

21,5 kW/7.500 vòng/phút

Dung tích nhớt máy

Sau khi xả: 1,4 lít

Sau khi xả và vệ sinh lưới lọc: 1,5 lít

Sau khi rã máy: 1,85 lít

Mức tiêu thụ nhiên liệu

3.63 l/100km

Loại truyền động

Biến thiên vô cấp

Hệ thống khởi động

Điện

Moment cực đại

31,8 Nm/5.250 vòng/phút

Dung tích xy-lanh

329,6 cm3

Đường kính x Hành trình pít tông

77 mm x 70,77 mm

Tỷ số nén

10,5:1